近期硬派越野车型在市场上人气不息攀升，不少消费者开始偏爱那些既能满足家庭运用须要，又能偶尔来一段轻度越野探险跨界车型，三菱早些时候凭借Delica MINI成功抓住这波势头，凭借其灵活内部空间、相对硬朗外观获得不少赞誉，但丰田显然不愿错过市场机遇，X-Van Gear量产消息一出配资炒股排排网，便引发业内广泛关注。
丰田最新发布X-Van Gear量产版已正式亮相，凭借独特越野造型、灵活内部空间设计，火速变成行业焦点，这款车巧妙融合MPV实用性与硬派越野车粗犷风格，直接瞄准目前市场上正在升温跨界车型热潮。
从外观来看，这款车继承此前概念车硬派风格，线条简洁硬朗，整体呈现出方正轮廓，比起三菱Delica MINI那种偏都市精致调调，X-Van Gear造型更着重力量感，非常大四边形进气格栅搭配分体式大灯组，灯内方形LED光源点亮时科技感十足，车侧腰线贯穿整车，轮眉略为凸出，黑色防擦护板做工扎实，明显提升车辆面对崎岖路况时自信，悬浮式车顶设计加上黑色A/B柱处理，个性颇为突出，C柱上英文标记也增添一抹辨识度。
这款新车车身尺寸为4695毫米长，1820毫米宽，1855毫米高，既能保证充足乘坐空间，又方便应对多样路况，尾部设计延续硬朗整体风格，采用分离式尾灯配合方形LED光源，与前脸呼应，显得非常协调，后备厢周围大面积黑色护板、银色装饰条，不止有助于呵护车身，也加深越野风味，况且，让人眼前一亮是，X-Van Gear配备无B柱对开门，这种设计在上下车、装载物品时带来极大便利。
车内布局同样着重实用、舒适，多功能三幅方向盘手感不错，液晶仪表盘、中控屏幕形成一套联动显示系统，车内大量柔软材料应用也为驾乘带来贴心体验，副驾驶区域特别设计成桌面格局，日常放置小物件非常方便，座椅方面，前排持助180度旋转，第二排可以折叠成桌板，第三排则是类似沙发结构，任凭是日常出行还是长途旅行，都能满足需求，全景天窗分为三个部分，确保车内每个乘客都能享受开阔视野。
动力上，丰田X-Van Gear供应两种选择，一个是2.0升自然吸气发动机，最大功率达到171马力，峰值扭矩205牛米，能够胜任城市、轻度越野各类情况，另一个则是1.8升混合动力版本，由一台98马力汽油发动机、95马力电机组成，动力输出平顺，还非常省油，官方百公里油耗大约只有4升左右，四驱系统也全部配备，面对复杂地形时能保证良好通过性。
整体来说，X-Van Gear以其独特定位、设计理念，给使用者带来一个兼顾实用、探险全新选择，任凭对于喜欢户外年轻群体还是追求家庭实用性消费者，这款车都供应丰富大概，假如将来丰田将这款车引入国内市场，预计会在细分市场掀起不小波澜。.................
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